طرح مورد ادعاي اينجانب يك دستگاه الكترومكانيكي است كه با نصب آن درون سيلوها و بونكرهاي نگهداري مواد جامد قابليت تعيين سطح و اندازه گيري حجم جامدات را دارد.اين سنسور تنها يكبار نياز به كاليبره شدن بعد از نصب دارد. قيمت پايين، تحمل دماي بالا، اندازه گيري سطح و حجم جامدات بدون توجه به خاصيت الكتريكي(رسانا بودن يا نارسانا بودن) ماده جامد از ديگر خصوصيات منحصربفرد اين سنسور مي باشد.

اين اختراع براي اولين بار است كه مطرح مي شود و در هر كانالي كه به هواي آزاد ارتباط داشته باشد مي تواند مورد استفاده قرار مي گيرد. اين توربين براي جريان هاي با فرويد بالاتر از يك اختراع شده و در همه ابعاد و هر اندازه اي با توجه به ابعاد كانال مي توان استفاده نمود. از انرژي شافت خروج اين توربين با كوپل كردن با يك ژنراتور برق يا پمپ يا هر وسيله ديگري كه نياز به كار دارد مي توان استفاده نمود. در اين طرح از نيرويي كه سرعت آب بوجود مي آورد استفاده كرده و از تغيير جهت سرعت آب استفاده نموده و همچنين از نيرويي كه آب برگشتي بوجود مي آورد استفاده شده است. با اين وسيله مي توان از انرژي تجديدپذير جريان كانال استفاده نمود.

در اين نوآوري، سيستم يكپارچه مجموعه فن تهويه عمودي اتاق توربين گاز با سيستم فيلتراسيون هواي ورودي توربوكمپرسور فراساحلي ارائه شده است. وجود محدوديت هاي بالا در شرايط فراساحلي و دريايي منجر مي گردد تا مقدار وزن و فوت پرينت پكيج تا حد قابل قبولي پايين باشد. همچنين الزامات شرايط فراساحلي ايجاب مي كند تا دسترس‌پذيري اجزاء نيز از مقدار بالايي برخوردار باشد. اختراع حاضر براي حل اين مسأله ابداع شده و مورد استفاده قرار مي گيرد. در اين روش ورودي هواي تهويه اتاق توربين از ورودي جداگانه اي برخوردار نيست و به اتاق فيلتر متصل شده است. با توجه به طراحي هاي انجام گرفته اتاق فيلتر از چهار مرحله فيلتر به ترتيب لوور، پيش فيلتر با گريدG4، فيلتر استاتيكي با گريدF8 و فيلتر استاتيكي با گريدE12 استفاده شده است. به منظور دستيابي به هواي تميز براي فن تهويه اتاق توربين، داكت جانبي متصل به اتاق فيلتر پس از مراحل ابتدايي اتاق فيلتر وصل شده است. از آنجايي كه براي هواي تهويه اتاق فيلتر همانند هواي ورودي موتور به كيفيت بسيار بالايي نياز ندارد، مسير جريان هواي تهويه از فيلتر استاتيكي مرحله آخر با گريدE12 عبور نمي كند. براي تعيين تعداد فيلترها نيز در مراحل پيش فيلتر با گريدG4 و فيلتر استاتيكي با گريدF8 كه قبل از داكت انتقال جانبي به فن تهويه قرار دارند از مجموع دبي موتور و تهويه استفاده شده و براي مرحله فيلتر استاتيكي با گريدE12 تنها از دبي موتور استفاده گرديده است.